可控硅調(diào)速器(220DR10AL)
產(chǎn)品參數(shù)
規(guī)格與型號(hào):
型號(hào) | 最大輸出電流 | 最大輸出電壓 | 額定輸入電壓 | 勵(lì)磁電壓 |
90DR10AL | 10 | 90 | 220V±10 | 110V |
110DR10AL | 10 | 110 | 220V±10 | 110V |
180DR10AL | 10 | 180 | 220V±10 | 220V |
220DR10AL | 10 | 220 | 220V±10 | 220V |
技術(shù)參數(shù):
輸入電壓(AC) | 220V±10﹪ |
頻 率(HZ) | 50/60HZ±5﹪ |
輸出電壓(DC) | 見產(chǎn)品規(guī)格與型號(hào) |
額定勵(lì)磁電流(A) | 3A(DC110V或220V) |
輸出最大峰值電流(A) | 10A |
轉(zhuǎn)速調(diào)速比 | 80:1 |
輸出電壓精度(%) | ≤0.1﹪ |
工作環(huán)境溫度(℃) | -10℃~+60℃ |
環(huán)境濕度 | 相對(duì)濕度在≤65RH﹙無結(jié)露﹚ |
產(chǎn)品性能:
1.具有較硬的機(jī)械特性,靜差率1%。
2.具有較寬的調(diào)速范圍,(0—最高速度MAX SPD設(shè)定值)。
3.具有較快的動(dòng)態(tài)響應(yīng)過程。
4.具有加、減速時(shí)自動(dòng)平滑的過渡過程。
5.較好的挖土機(jī)特性,能將過載電流自動(dòng)限制在設(shè)定值電流上。
6.可靠性高,結(jié)構(gòu)緊湊,具有極高的性價(jià)比。
安裝尺寸:
L*W*H=150mm*115mm*60mm
具有彈性反饋的液壓調(diào)速器
它實(shí)際上是在"剛性反饋"裝置中加入一個(gè)彈性環(huán)節(jié)--緩沖器和彈簧。彈簧的一端同固定的支點(diǎn)相連,而另一端則與緩沖器的活塞相連。緩沖器的油缸同伺服器的活塞成剛體聯(lián)接。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減小時(shí),轉(zhuǎn)速增大,飛球的離心力增加。同樣,滑閥右移,
而伺服活塞則左移,減少噴油泵的供油量。伺服電機(jī)控制器當(dāng)活塞的運(yùn)動(dòng)速度很高時(shí),緩沖器和緩沖活塞就象一個(gè)剛體一樣地運(yùn)動(dòng)。隨著伺服活塞5的左移,緩沖器和AC杠桿上的A點(diǎn)也向左移動(dòng)。這一過程和上述剛性反饋系統(tǒng)的調(diào)速器完全相同。于是,AC杠桿上的各點(diǎn)都恢復(fù)到原來的位置,此時(shí)調(diào)速器的套筒亦因轉(zhuǎn)速復(fù)原而回到原來的位置。這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就保持不變,當(dāng)負(fù)荷增加時(shí),動(dòng)作過程相反。這種調(diào)速器的穩(wěn)定調(diào)速率d為零。
但當(dāng)調(diào)速過程接近終了時(shí),滑閥已回到原來的位置,遮住了通往伺服油缸的油路,此時(shí)緩沖器和伺服活塞已停留在新負(fù)荷相應(yīng)的位置上。被壓縮的彈簧由于有彈性復(fù)原的作用,因此使A點(diǎn)帶動(dòng)緩沖器活塞相對(duì)于緩沖器油缸移向右方,回到原來位置。緩沖活塞右方油缸中的油經(jīng)節(jié)流閥流到左方。